Wszystkie trzy modele oferują jakość i gwarantują osiągi dobrze znane z innych silników Suzuki.
Charakteryzują się zwartą, lekką budową
ułatwiającą transport i przechowywanie oraz niezwykłą prostotą obsługi.PRZYJAZNA MOC
Wszystkie trzy silniki oferują największą, bo aż 138 cm3, pojemność skokową w klasie jednocylindrowych silników czterosuwowych.
Budowa jednocylindrowa, górnozaworowa (OHV) pozwala uzyskać maksimum korzyści dzięki doskonałemu momentowi generowanemu w niskim i średnim zakresie obrotów. Rumpel zamontowany na przedłużonym uchwycie pozwala zająć pozycję bliżej dziobu łodzi. To pozwala, szczególnie na małych pontonach szybciej wejść w ślizg. Możliwość obrotu o 180 stopni pomaga podczas cumowania bądź przy wykonywaniu ciasnych zwrotów. Duży uchwyt ułatwia wyciągnięcie silnika na brzeg. Prezentowane modele jako pierwsze zostały wyposażone w odporny na korozję układ zapłonowy CDI, pełniący również rolę zabezpieczenia przed przekroczeniem dopuszczalnych obrotów. Dzięki specjalnej konstrukcji rumpla operowanie silnikami nawet na płytkich akwenach jest bezpieczne i proste.
PROSTA I BEZPIECZNA OBSŁUGA
Wszystkie trzy modele wyposażone są w integralny zbiornik paliwa o pojemności 1,5 litra, będący największym w tej klasie czterosuwowych silkników zaburtowych. Z myślą o dłuższych podróżach modele DF5 i DF6 wyposażone są standardowo w króciec do podłączenia zewnętrznego ziornika paliwa. Opcjonalny alternator 12V 6A, największy w tej klasie silników, dostarcza napięcie już od 2200 obr/min. Otwór kontrolny wody chłodzącej pozwala na ciągłą kontrolę skuteczności chłodzenia silnika, zaś specjalny krócieć pozwala przepłukać silnik wodą słodką.
broszura informacyjna
Dodatkowe informacje:
4-SUWOWY
4-SUWOWY
MOC MAKSYMALNA:
DF6: 4.4 kW (6KM)/5250 rpm
DF5: 3.7 kW (5KM)/5000 rpm
DF4: 2.9 kW (4KM)/4500 rpm
BUDOWA :1 cylinderPOJEMNOŚĆ: 138 cm3
DŁUGOŚĆ KOLUMNY: S: 381 mm (15") L: 508 mm (20")
Sprzedaż silników i akcesorii "Suzuki" : Gracjan
tel. +48
695 738 945
e-mail: opticup@opticup.com.pl